2017-09-18 | 慢牛深入人心 潜心专研个股！

华哥

两连阴后，周一沪指背靠20日均线止跌反弹，20日均线的支撑，再一次得到市场验证。这就是典型的慢牛行情特征，短线走势或许会有起起伏伏，但整体形态始终维持在可控范畴之内，指数一路向北的目标不会动摇。


周末消息称，中金所将进一步放宽了股指期货交易限制，这是时隔7个月，股指期货迎来了年内的第二次松绑。我们知道，股指期货问题属于2015年股灾期间的历史遗留问题，当时为抑制股指期货的做空力量，管理层在非常时期采用非常手段，一把掐住了股指期货的咽喉命脉。两年多时间过去了，管理层为何选在这个时点为股指期货松绑？笔者认为主要还是因为市场的波动逐渐恢复常态，亦或是慢牛行情已经深入人心，管理层觉得可以适时撒手了，将决策权交由市场本身。


换一个角度看，指数企稳反弹，并不意味着行情发生实质性的转变，指数暂时依旧无法摆脱夹板拉锯的折磨，盘面的结构性特征也无法改观。这个时候，主力资金唯一的选择仍是“压制指数炒个股”，我们的理性选择也只能是“轻指数，重个股”，围绕热点个股去做文章！


大家记住一点，存量博弈市场之中，主力资金不敢拉长战线，只能集中优势兵力重点突击，由此也造成了市场天然的结构性行情特点。在如此背景之下，一旦主力资金挖掘到一个难得的炒作契机，一定不会轻易放手，一定要死守住把行情做足。今年市场的几轮结构性行情展开，包括漂亮50、雄安新区、涨价题材，炒作思路莫不如此。几乎都是第一波迅速拉升起来，此后持续的缩量震荡洗盘，待筹码清洗完毕以后，果断发动第二波更为凌厉的拉升。


因此，笔者判断新能源汽车的炒作仍会遵循这一规律，第一波拉升启动以后，目前正值缩量调整阶段，很多相关标的落在10日或20日均线之上，都属于不错的短线技术买点，为二轮上攻奠定了良好基础。而且，新能源汽车领涨龙头“安凯客车”五连板后被关小黑屋，“宇通客车”和“亚星客车”立马接棒涨停，丝毫没有任何投降畏惧之意，板块的群众基础之好，由此可见一斑。


笔者认为，相较于此前持续炒作的涨价题材，笔者认为新能源汽车板块的炒作逻辑具备更大的优势，无论是纯题材吸引力，还是内在业绩支撑潜力，都是不可相提并论的。涨价主要源于被动的供给收缩，持续性有限，新能源汽车则不然，主动性的需求井喷爆发，未来拥有无限可能。二者对比之下，孰优孰劣，相信大家心中自有分晓。不再赘述，继续分享新能源汽车产业链上的相关标的。


和顺电气：从11元附近开始推荐，逻辑不再多说，就一点，新能源汽车起涨之初的龙头，会受到资金的长期关注，目前走势属空中换挡动作；


科泰电源：连续的放量上攻之后，最近几天缩量急跌，目前刚打到20均线之上，短期技术性反抽的预期强烈，可适当关注；


中能电气：充电桩和雄安新区双重题材，同样是放量急涨后的缩量急跌，目前刚好落在60日均线之上，短期有技术性反抽预期，可关注。