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日本“天津空”号两栖登陆舰下水

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发表于 2025-10-25 20:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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当地时间10月23日,日本自卫队“日本晴”级输送舰次舰“天津空”号(JGDS Amatsusora,LCU-4152)在内海造船株式会社濑户田造船厂举行下水仪式,日本陆上自卫队中部方面队总监远藤充中将出席仪式。


                               
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该舰是日本自卫队新组建的“海上輸送群”的第三艘运输舰,以琉球群岛及附近岛屿运输和直接抢滩登陆为主要任务,“强化日本西南诸岛防务以应对中国军事威胁”,是一艘采用标准坦克登陆舰构型的中型两栖舰艇。首舰“日本晴”号于2024年10月29日下水,今年4月6日服役。


                               
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因为隶属不同,该舰舰名“天津空”并未遵循日本海自命名规则,是第一次使用的舰名,也无直接对应的汉字,且“天津空”的“天津”并非中国的著名地名,也非中国汉语字面意思上的和水有关的意思,只是日文“つ”的音译,像旧日本海军的“天津风”号驱逐舰的“津”一样,是表示加强的助词,意为“更广阔的天空”。


                               
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该级舰标准排水量约2400吨,满载排水量约3500吨,舰长约80米,形制与日本在70年代“四次防”中建造的、曾参加过柬埔寨维和行动的“三浦”级坦克登陆舰相似,舷号也沿用“三浦”级输送舰的各舰“三浦”号(LST-4151)、“小值贺”号(LST-4152)的舷号,采用后置舰桥、中置车辆物资甲板、舰首蚌开门设计,具备抢滩能力。但由于承建方是民营民品造船厂,在一些标准和设计上低于军规,单舰造价仅41亿日元,约合2680万美元。


                               
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↑“三浦”级坦克登陆舰是“大隅”级之前,日本海自最大的专业两栖舰艇
其最大航速约15节,最高自持力约4000海里,能够装载主战坦克、装甲车或十余个20英尺标准集装箱。该级舰将改变日本长期以来主要依靠“大隅”级登陆舰执行中远程两栖作战任务的状况,使得日本两栖作战能力更加灵活。


                               
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海上输送队群是日本2018年成立“水陆机动团”后随即根据2019年中期防卫力量整备计划(31中期防,后改称“2023年防衛力整備計画”)提出的“機動展開能力向上”战略,为确保日本各地区自卫队能够快速集结、支援西部方面队,响应“西南有事”,并保持可靠的救灾救援一般勤务能力,决定组建一支更加专业化的海陆联合运输部队,由陆上自卫队和海上自卫队联合日常运营,防卫省直辖,接受防卫大臣的直接指挥,驻地为本州的吴市。


                               
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该计划2021年正式对外公开,2022年开始进行人员调整和训练,2023年正式定名“海上输送队群”并同时立项为“输送队群”新建10艘中小型两栖登陆船舶,今年4月6日随着首舰“日本晴”号的服役正式成立。“海上输送队群”的舰艇均具备抢滩登陆或简易码头卸载能力,提高对于港口基础设施建设欠佳和岸礁情况复杂的岛屿投送能力,10艘舰艇分别是2艘运输登陆舰,4艘坦克登陆舰(就是本舰)和4艘机动登陆舟艇(机械化登陆艇)。

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