日本心神四代机首飞在即东亚的天空将更加扑朔迷离【33p】

凤凰飞 · 发表于 2014-6-18 11:22

日本防卫大臣小野寺五典今年4月对外重申，日本计划今年实现“先进技术验证机-X”(ATD-X)战斗机的首飞，这是一款将取代日本航空自卫队三菱F-2战斗机的未来战机的样机。从日本防卫大臣的前段时间讲话中，我们对于今天日本推出的五代机原型机也就并不会感到震惊。

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ATD-X“心神”战机，是日本的新一代的纯国产战斗机，日本防卫厅技术研究部于2006年11月9日展出这种先进的技术验证机，日本航空自卫队之前表示，已经注意到了未来空战环境需要新一代战斗机具备所谓的“F3”能力，即首先发现、首先攻击和首先摧毁，而心神先进技术验证机正是瞄准这一目标而进行设计的。

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日本研制心神的原因，是因为美国国会2009年通过一项法案，禁止出口隐身战机。这意味着日本在无法购得美国最先进的F-22“猛禽”战斗机，在这种情况下的情况下被迫自行研制隐身战机，其实这种说法站不住脚，战后日本一直就没有放弃武器的自主研发，这是日本一贯的做法。

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此次，疑似日本第5代原型隐身战斗机照片被曝光，表明日本在独立自主研发武器的道路上迈出了重大一步，这对于日本未来武器出口，解禁集体自卫权乃至修改和平宪法，都起到了积极作用，种种迹象表明，日本正在加速国家正常化的脚步，这对于中国和周边国家可能会是一个不小的挑战。

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如果日本的心神战机真如小野寺五典所说的那样将于今年实现首飞，这表明未来美国可能会更大范围内对日本进行松绑，因为日本在心神战机之前，也想独立自主的研发一款先进战机，但是，迫于当时的国际环境和美欧等国的巨大压力，最后整个计划付诸东流。

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日本防卫省技术研究本部自1973年开始进行了一系列技术基础研究，其中包括气动外形、复合材料、高机动性、先进火控技术、航空电脑、惯性导航、隐身技术和整体电子战系统等,1984年12月6日防卫厅参谋会议开始探讨F-1后继机，FS-X计划初现原型。1985年3月，三菱重工提出独立自主开发、代名为JF-210的战斗机方案，外型类似瑞典JAS-39“鹰狮”战斗机。

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这种战斗机采用双垂尾双发布局，进气口在座舱下方，两具F404型发动机，起飞重量11.5吨，最大速度1.9马赫，携带4枚反舰导弹（ASM）时作战半径约930公里，但是这款设计先进的战机，在项目招标之初就受到美国政府的压力打压，最终日本不得不以F-16C/D为基础研制FS-X，日本在战后第一次冲击国产先进战机的努力就此失败，今天我们看到的日本F2战机，就是当时日本不断妥协的一个产物。

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今天的国际环境已经不同往日，中国的四代机歼20和歼31，俄罗斯的T50已经试飞成功，在不久的将来可能就会入役，加上中国的快速发展，已经使得中美矛盾成为西太平洋地区的主要矛盾，这种国际背景下，美国极可能对日本进行更大范围松绑，以便平衡西太平洋地区的军力发展。

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图为美国第二款四代机F35
有报道称，心神战机起飞重量约为8吨，所装备的两台日本国产XF5-1涡轮风扇发动机总推力能够达到10吨，飞机起飞推重比为1.25。这款飞机使用技术先进，设计理念极为务实，机身制造是使用一种重量轻且强度高的新型复合材料，这种材料在日本国内被称为“灵巧蒙皮”，这种蒙皮的使用有效的降低了心神的重量。另外，心神战机使用了多功能主动相控阵雷达以及类似于F35的综合光电搜索瞄准系统。

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图为日本心神战机效果图，可以清楚的看到其使用的发动机为三片折流板矢量喷口发动机
除此之外，心神战机的发动机，和已经服役或者正在试飞的其他四代机有着很大的不同，F22使用的是可以上下30度调节的二元F119加力推力矢量发动机，俄罗斯的T50使用的是AL41（117S）推理矢量发动机，这种的发动机可以15度角多元推进，中国的歼20未来将会使用国产涡扇15大推力矢量发动机。

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图为心神三叶片折流板矢量喷口的发动机局部
心神使用的是三叶片折流板矢量喷口的发动机，这种发动机技术的探究美国和德国联合研制的X31之前就已经探索过，X一31使用3块碳一碳导流叶片绕发动机圆周对称配置，每枚导流叶片的受高温区都包敷着碳化硅面层，且均由单独的作动装置驱动。

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图为美国和德国联合研发的X31验证机，这款飞机就是用来验证折流板推力矢量控制等方面的技术
通过偏转导流叶片来提供俯仰和偏航所需的控制力，最大偏转角度为35度，折流板矢量喷管不像二维和三维推力矢量喷管那样包覆住喷流，因而在大多数情况下最大只能将气流方向改变15度，而在某些低能量状态以及发动机尾喷口面积较小的情况下气流改变还达不到15度。

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图为美国和德国联合研发的X31验证机，这款飞机就是用来验证折流板推力矢量控制等方面的技术
折流板推力矢量控制方式的缺点是相当明显的，首先它的导流叶片在同时偏转一定角度以上可能发生相互碰撞，因而必须在控制软件中做适当的设置，这会导致该机推力矢量的控制律和与飞行控制系统的结合相当复杂；其次是导流叶片本身的使用能力问题，X-31的折流板内偏5度仅仅10秒后就必须外转10度冷却15秒才能再次使用.最后是折流瓣式偏折喷口的固有缺点--推力损失问题，X一31A在导流叶片的偏转角度超过10度时推力开始明显损失，偏转至25度时推力将损失700千克力左右。

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图为心神战机设计图
尽管推力矢量控制方式有种种缺点，但是“心神”仍决定采用这一矢量控制技术，一方面是结构简单，不用面临开发额外的且日本从未接触过的结构复杂的俄式三维矢量喷口，同时也不像F-22的二维矢量喷口那样不能对偏航方向作控制；另一方面，折流板技术是美国的现成技术，即使是双发动机同时采用折流板也在F/A一18 HARV上进行过验证，而X-31所验证的技术本来就是用于移植的，因此在结构设计以及控制软件上，日本都可以直接从其盟友美国身上获取。

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图为日本或即将出售到澳大利亚的苍龙级潜艇
近期，日本在军事方面的种种突破，时刻引起周边国家的严重关切，先是解禁集体自卫权，再是将对澳大利亚出口包括苍龙级潜艇在内的400亿美元的军售，再是今天即将试飞的心神战机等，日本种种举动的目标，就是让日本从战后的失败阴影中走出来，使日本成为真正的正常国家，一个可以独立生产和销售武器、一个不再被所谓的和平宪法再束缚、一个可以朝海外派兵，甚至可以生产和使用核武器的国家。

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图为正在加速日本右倾化的安倍内阁
心神原型机的此次曝光，表明日本对心神战机的投入是非常严谨的，这使得日本在武器装备发面更加现代化和自主化，未来随着美国持续对日本进行松绑，日本在国家正常化的道路上将会越走越远，到时，一个军备正常化的日本，到底会给亚洲乃至整个世界带来什么，这里面包含了太多的不确定因素。

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liny2011 · 发表于 2014-11-6 20:28

最好的纪念，是不让数十万烈士的牺牲付之东流

Cogps5 · 发表于 2015-6-25 20:32

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