绝对劲爆！苏联军事航天之卫星歼击机

南飘风云 · 发表于 2011-8-18 09:33

苏联著名航天设计师切洛梅·弗拉基米尔·尼古拉耶维奇·切洛梅（俄文Влади-мир Никола-евич Челомей）出生于沙皇俄国时代谢德尔采（现在归属波兰）的一个乌克兰的家庭。在3个月大时，他的家人逃往波尔塔瓦，第一次世界大战后迁回谢德尔采。弗拉基米尔12岁时全家再次搬到基辅。1932年，切洛梅进入基辅理工学院（后来的基辅航空学院）读书，在那里他显示出作为一个优秀人才的天赋。 1936年，他的第一本书《向量分析》出版了。在航空学院学习时候，切洛梅还参加了各种讲座包括数学分析、微分方程、数学物理、弹性力学理论等，并在基辅大学选修力学。他还参加了杜里奥列维在乌克兰科学院举办的讲座，那时切洛梅对力学和振动理论产生了浓厚兴趣。 1937年，切洛梅毕业，他以优异成绩留校当了讲师。　　卫国战争开始时，切洛梅曾任职于位于莫斯科巴拉诺夫中央航空发动机研究所（TsIAM），他在1942年主持研制了苏联的第一个脉冲喷气发动机，完全独立于纳粹德国的同类研究。1944年夏天，当苏联得知纳粹德国利用V1巡航导弹对英格兰南部发起攻击后，根据苏联国家国防委员会和航空工业人民委员阿列克谢-沙胡林的决定，切洛梅被任命为51设计局的主任，早在1944年12月，就由切洛梅负责设计，制造和测试了苏联第一枚巡航导弹。这枚导弹代号为10X，早期在P- 8和图 - 2型飞机上进行过发射测试。　　
由于10X的成功，战后他进入OKB-52设计局。到1955年切洛梅被任命为OKB - 52设计局首席结构工程师，他在那里继续从事巡航导弹的研究工作。在1951年完成专业论文后，他在苏联、也是现今俄罗斯工程技术的最高学府——鲍曼国立技术大学获得科学博士学位，并在1952年成为该校教授。由于他在学术界上的成就，比之其他航空、航天设计师，他算得上是高学历，因此他的这种知识分子的虚荣使得在日后产生了与科罗廖夫的明争暗斗，因为功勋卓著的科罗廖夫的成就是在坎坷和辛劳中度过的，早年他以半工半读形式才完成中学和高等专科学校的课程，只是他的天才能被他的几个老师：图波列夫和齐奥尔科夫斯基所欣赏，所以才能在30年代脱颖而出，照现在的话说“他是赶上了时代”。否则的话，搁今天的中国，文凭决定一切，他要么默默无闻，要么也得搞个“文凭门”出来。

另外一个就是，切洛梅同其他书呆子式的学者不同，他不仅是个学术专家，也是个公共关系高手，这一点在日后的竞争中逐渐显现出来。
1958年，OKB-52提出了多级洲际弹道导弹的建议。尽管他们的UR- 200型火箭的设计被米哈伊尔-扬格利的R- 36（北约代号SS - 9悬崖）否决，但他们的UR-100的设计还是被以谢尔盖-阿法纳西耶夫为首的普通机械工业部接受。1959年，切洛梅被任命为OKB- 52的航空设备总工程师，负责设计洲际导弹、宇宙飞船的工作。在1961年开始研究一个更大功率的洲际弹道导弹UR- 500。 1962年，切洛梅年成为苏联科学院力学部院士。
为了与当时已经颇举实力的科罗廖夫一争高下，切洛梅提出了一大堆耀眼的计划。但是在向领导人们展示了他的这些计划后，切洛梅意识到必须付出艰苦努力才能从科罗廖夫设计局占据的航天大蛋糕上切下一块来。于是，切洛梅决定加深与第一书记赫鲁晓夫的交情——他让赫鲁晓夫的儿子来他的设计局担任主任设计师。通过大量幕前幕后的努力，1960年5月30日，在科罗廖夫向苏联领导人提交的航天计划中，终于有了切洛勉的名字。
而这个卫星歼击机系统，就是切洛梅耀眼计划中的一个。
1961年，萨温设计局和切洛梅设计局开始研制卫星歼击机系统。此外，切洛梅设计局还负责研制UR-200（8K81）火箭发动机。1963年11月1日，“飞行-1“（Полет-1，卫星歼击机的公开代号）被成功送入轨道。1964年4月12日，“飞行－2”也被成功送入轨道。

南飘风云 · 发表于 2011-8-18 09:36

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