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对越反击战中我军趴坦克战术等同送人头?利大于弊!老兵道出实情

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发表于 2018-3-22 04:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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上世纪70年代末,1979年2月17日至3月16日,越南在苏联的支持下,对中国采取了敌对行动。直至1991年苏联解体后,两国关系才逐步恢复正常,陆地边界也最终划定。

                               
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在这场反击战中,我军使用了一种特殊的战术--坦克搭载步兵。在当时的环境下,很多人都认为,这种“趴坦克”行为简直就是找死,让步兵都呆在坦克上,这不成了越南人的“活靶子”,光明正大地送人头吗?其实不然。

                               
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由于我军当时还没有装备步兵战车,为了输送一些战时伤员和指挥人员甚至军用物资,我军经常会用到坦克。但坦克是不可以单独作战的,不然很容易遭遇敌人反坦克武器的袭击,于是,我军就想出了一个办法。给每个需要“趴坦克”的步兵发上一根保险绳(民间谣传的背包绳),将自己和坦克两侧的扶手“连”在一起,之后再将一些重型机枪和无坐力火炮捆绑在坦克上。

                               
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可等到实战的过程中,却还是遭遇了一次由经验不足带来的损失。一位曾参加过此次战役的老兵这样描述当时的画面:“由于武器和人都绑在车上,很多人来不及下车,就被敌人击中,一场战下来,牺牲了60多个战友…”

                               
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但牺牲只是暂时的,所谓利大于弊。我军很快总结经验,下车作战,短短一个半小时里,我军步兵2营就消灭了敌人八个火力点,不仅为坦克打开了道路,还消灭了大批隐藏在丛林中的敌人。随后,我军900多名步兵继续“坐”上坦克车(共90余辆),加速向前线驶去。

                               
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其实,“趴坦克”这种战术最早源于二战。当时由于各国的机械化水平不高,很多步兵靠自己的两条腿根本跟不上高速前进的装甲纵队,那该怎么办呢?德军就想了个办法,让1/3的步兵都乘坐坦克装甲车,无论是正常行军还是山体爬坡,都大大提高了步兵作战的效率。

                               
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苏联也不例外,其步兵经常与装甲坦克“共进退”,这样不仅大大减少了步兵们的战前体力消耗,还可以让步兵充当坦克的眼睛,谨防反坦克武器的袭击。

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发表于 2018-6-21 15:00 | 只看该作者
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