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各国首脑的座驾揭秘(一)

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发表于 2011-6-2 15:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2011-6-2 15:04 | 只看该作者

这辆汽车由意大利轿车制造商TescoTS打造。一名TescoTS的员工透露,“火箭”的原型车耗资200万欧元。车辆的内部由皮革与利比亚地毯装饰。
据报道,“火箭”长度达到5.5米,宽度也有1.87米,搭载了一台3.0L发动机,车内布置有4个座椅。还有安全气囊、“电子防御系统”、可折叠的保险杠、防起火装置等预防车祸、降低危险系数的设备。
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 楼主| 发表于 2011-6-2 15:05 | 只看该作者

                               
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这辆车的超前性能之一在于,即使轮胎漏气,它也能继续行驶数百英里,在广袤的利比亚沙漠中行驶时无疑能派上用场。
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 楼主| 发表于 2011-6-2 15:06 | 只看该作者

                               
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当然,作为领导人座驾,卡扎菲也对座驾进行了一番改进。首先,通过加长获得更宽裕的空间这一做法必不可少,其次,将后排顶部挖空,做成活动的天窗,可以在公开场合在车厢内站起,与群众见面问好。
5#
 楼主| 发表于 2011-6-2 15:06 | 只看该作者

                               
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除大型轿车外,早年的卡扎菲对小型车颇感兴趣,在公开的相册当中,我们找到一款博物馆中珍藏的卡扎菲的早年用车:一辆浅蓝色的大众甲壳虫。
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 楼主| 发表于 2011-6-2 15:06 | 只看该作者

                               
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从照片来看,卡扎菲所拥有的甲壳虫为二战后的改进版本,该车在继续保持结实耐用的基础上,甲壳虫的前部被加长,而且具有了更加夸张的弧度;两个前灯从中间被分向了两边的轮框上方,像两只可爱的大眼睛。
7#
 楼主| 发表于 2011-6-2 15:07 | 只看该作者

                               
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在那个资源紧缺的年代,物美价廉、结实耐用又具有良好操控性能的小型轿车——甲壳虫,让人们爱透了它。也许正处于事业的起步期,卡扎菲也被甲壳虫的魅力所吸引。
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 楼主| 发表于 2011-6-2 15:07 | 只看该作者

                               
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除甲壳虫外,卡扎菲还拥有一辆JEEP,一款仅有1/4吨的小吉普车型。对于卡扎菲,这辆吉普的意义相当重大,1969年9月1日,卡扎菲正是开着这辆吉普发动政变,占领利比亚电台并发布了利比亚共和国诞生的消息。
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 楼主| 发表于 2011-6-2 15:08 | 只看该作者

                               
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这辆1/4吨小吉普属于JEEP吉普公司早年产品,属吉普JEEP的最初始车型。这里的1/4吨拥有特殊含义。上个世纪三四十年底,随着第二次世界大战愈演愈激烈,美国陆军向全国135家汽车制造厂发出了竞标通知,寻求一种能够满足各项军方制表的1/4吨级四轮驱动“轻型侦察车”,而当时的Willys(JEEP的前身)便制造了一辆样车进行竞标并最后成为美军的军用车辆,图中所示车型正是该车的衍生车型。
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 楼主| 发表于 2011-6-2 15:08 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2011-6-2 15:09 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2011-6-2 15:09 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2011-6-2 15:10 | 只看该作者
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发表于 2011-6-4 10:13 | 只看该作者
认真阅读,礼貌回贴,拿分走人,不做评价,害怕网监
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