中国攻克一关键技术:歼-20要量产500架

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据《中国航空报》报道，日前，中航工业陕飞（陕西飞机工业集团有限公司）总装脉动生产线实现首架机总装交付，这标志着生产线试运行全线打通，也标志着陕飞产能提升取得了重大阶段性成果。
造一架战机可不是那么简单，不仅需要投入许多人力和精力，还需要花费很多资金。根据预算，制造一架美国F-22战斗飞机的价格为2.9亿美元，制造一架中国歼-20战斗飞机的价格为1.1亿美元。不算不明白，一算真是天价。

                               
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F-22“猛禽”战斗机

虽然从第四代战机的基本造价来看确实是很贵，但却不得不去花这笔钱，因为一架四代机的战斗力可以顶得上四架传统三代机，如果不愿意跨出这一步，那造三架三代机岂不是要花更多钱。而且对于领土面积广，疆域辽阔、海域极大的中国来说，真的很需要大量去生产歼-20这样的第四代战机。

                               
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歼-20战斗机巡航疆域

据中国航空报透露歼-20生产线已由原来的2条增加到3条，进入批量生产阶段。从近日的15号量产型的歼-20与五机编队的信息可以证实歼-20已开始批量生产了。歼-20的量产速度为何如此之快，得益于“飞机多站位式总装工艺流程构建”这个设备，该设备俗称为脉动生产线。
脉动生产线是一种按节拍移动的飞机总装装配线，运用精益制造思想，对装配过程进行流程再设计、优化和平衡，实现按设定节拍的站位式装配作业，达到缩短装配周期、满足客户要求的装配生产形式。

                               
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歼-20飞跃“辽宁号”航母

歼-20属于重型机，可以作为目前我国空军的主力军。有外国某军事专家预测，中国想要良好的发展空军实力，至少要500架歼-20才能同时满足国内和国外的防务需求。
随着中国多条脉动生产线开足马力生产，量产的歼-20将会越来越多不断入列中国空军，将打破美国梦想以大规模布置F-35来遏制中国的野心。美国现役的F-22数量不足以承担目前的各类任务，美国空军正在失掉空中优势，所以最近美国空军正在研究重启F-22生产线的可能性。如果计划成行，将会继续生产194架F-22，将现有的F-22机队由180架扩充至370架左右。

                               
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脉动飞机生产线

但想重启F-22生产线并不是那么容易，根据美国空军的经济效益评估，F-22猛禽战机重启并不划算。重启F-22猛禽战机生产线可能就要投入数十亿美元，另外F-22本身还需要改进升级，这些都需要巨大资金投入。而在美国财政预算紧缩的背景下，这对重启F-22猛禽生产线来说是个极大的坏消息。

ak3219778

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zhyidanny

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