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标题: 最强钉子户！美国空军想扔掉A-10，为何被国会包养？ [打印本页]
作者: qq125 时间: 2025-12-19 14:36
标题: 最强钉子户！美国空军想扔掉A-10，为何被国会包养？
各位军事爱好者和吃瓜群众，今天我们要讨论的是美国军事界长期上演的年度大戏——A-10疣猪攻击机退役的风波。美军空军每年都在呼吁将这架已经老旧的飞机送进博物馆，但每次都被国会的立法者们阻止。今年的情况也没什么不同。原本空军打算在2026财年大规模退役A-10，但国会通过的《国防授权法案》将这一计划彻底砍掉，要求继续保留大量A-10继续服役。
从表面上看，这场争论似乎是为了保护老飞机的情怀，但背后反映的却是美国空军体制中一个难以根治的深层次问题。如果你想知道为什么美国空军在面对中国等对等对手时显得步履蹒跚、内耗不断，了解A-10的命运就能让你明白。从专家的角度来看，A-10成为史上最强钉子户正是美国空军战略与国会政治脱节、资源配置不当的体现。这种机制上的僵化，正是美国在与中国等新兴大国竞争时的致命弱点。空军想要退役A-10的理由非常专业：面对拥有强大防空系统的对等对手（比如中国）时，这架设计于上世纪70年代、最高时速仅为0.56马赫的慢速飞机，几乎成了活靶子。空军认为，未来的近距空中支援应该由更现代化的、隐形、高速、网络化的F-35来完成。然而，国会的立法者和陆军的支持者并不认同。他们认为F-35既昂贵又过于复杂，根本无法像A-10那样，能够在低空慢速盘旋，用30毫米GAU-8/A加特林机枪提供强大的火力压制，保护地面部队。为了继续使用A-10，国会宁愿将原本应该用来升级F-35的资金转向维护A-10的备件，这实际上是对空军下一代战争愿景的一种不信任。这种僵局的根源在于美国特有的双头体制：空军负责制定战略和技术规划（决定需要什么飞机），而国会则控制着预算、采购和退役的权力。为了迎合选区的利益、保护本土基地的工作岗位，特别是响应陆军选民的需求，国会往往能够轻易否决空军的退役计划，甚至还救活了F-15E、KC-135加油机等一批空军不想再使用的老古董。 这种机制的后果就是，空军不得不同时为老旧飞机的维护、现有平台的升级以及新一代系统的研发投入大量资源，导致预算严重分散，效率低下。当中国能够集中力量迅速推进J-20、运-20等新一代装备时，美国空军却被困在内部消耗中，不得不每年上演一场为冷战时期飞机保卫战的闹剧。 假如你能把自己想象成一家大型科技公司的CEO（空军领导层），你正面临来自竞争对手（中国）的巨大压力，需要将所有资金投入到人工智能和量子计算等下一代技术的研发上。然而，董事会（国会）却告诉你：你必须继续保留那些上世纪70年代的老式打字机（A-10），因为基层员工（陆军）认为打字机比电脑（F-35）更加可靠；你还得继续维修那些陈旧的柴油发电机（KC-135），因为新的核能发电机（KC-46）进展缓慢，无法信任；最让人气愤的是，董事会甚至会将你本该用于研发新电脑的资金，挪用来为打字机购买备用色带。这样的局面就是美国空军的真实写照：战略上眼光必须放眼未来，但体制却把它束缚在过去。 这种体制性的问题最终导致了空军现代化进程的拖慢，预算的分散，无法将全部精力集中在应对最紧迫的高技术、高强度竞争上。A-10的退役问题，实际上并不是因为它多么不可替代，而是美国空军在技术更新与政治博弈中陷得越来越深
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